TSB tarafından yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Benli, araç kasko bedellerindeki artışı değerlendirdi.
Türkiye’nin hayat pahalılığına karşı büyük çaba sarf ettiğini vurgulayan Benli, “Enflasyondaki son gelişmeler, döviz kurlarındaki değişimler, küresel tedarik zincirindeki aksamalar ve asgari ücretteki artış, araç rayiç değerleri ve yedek parça maliyetleri kasko primlerine de yansıdı.” sözlerini kullandı.
Araç fiyatlarında son bir yılda yüzde 120, son iki yılda ise yüzde 360 artış olduğuna dikkat çeken Benli, aracın rayiç değerindeki bu artışın sigortalının malvarlığının değerinde artış anlamına geldiğini belirterek, yani sigortalı değer.
Atilla Benli, sigortalı araçların değerindeki artışın “sabit prim” ile garanti altına alındığını belirterek, “Hasar meydana geldiğinde sigorta şirketi tarafından ödenecek meblağ, aracın tarihindeki rayiç değeri üzerinden değerlendirilir. aracın poliçe düzenlendiği tarihteki değeri değil, hasar tutarıdır.Sigorta bedeli sigorta şirketlerinin tarifelerine göre belirlenir.Rise eklenen genel gider, aracılık komisyonu ve diğer giderlerden oluşan çarpanı ifade eder. kanuna göre alınması gereken prim değerlendirmesini yaptı.
Benli, sigorta şirketlerinin salgınla birlikte başlayan ağır dönemde sorumluluk almaktan çekinmediğini belirterek, şunları kaydetti:
“Firmalar kasko modelleri yaparak hasar miktarına göre fiyat belirliyorlar. Böylece bu branşta fiyatlarını serbest tarife koşulları dahilinde hasar primi bakiyesine göre tüketicilere sunuyorlar. Burada prim tutarındaki artışın kaynağı şu: şirketlerin sigorta prim tutarına dahil olan risk primlerindeki artıştan ziyade araçların rayiç değerindeki artıştan kaynaklandığını görüyoruz.Yasaya göre belirlenmiş prim tutarlarının olduğunu görüyoruz.Yani kamuoyunda bir yanlış yönlendirme var.”
“Maliyeti tüketiciye yansıtmayan tek sektör sigortacılık”
TSB’nin hazırladığı verilere değinen Benli, kaskoda tam tersine iddia edildiğini, kasko fiyatlarında düşüş yaşandığını vurguladı.
Benli, “2019’un ilk çeyreğinde 106 bin lira olan özel kullanım araç fiyatları, 2022’nin üçüncü çeyreğinde ortalama 490 bin liraya yükseldi. Kasko için sigorta şirketlerinin 1.500 liradan 6 bin liraya çıkması, söz konusu dönemde sigorta bedelinde düşüş olduğu anlamına geliyor.
Kaskoda ortalama fiyatların genel düzeyine baktığımızda ibret verici bir tablo ortaya çıkıyor, ortalama kasko fiyatı 2019’un ilk çeyreğinde binde 14 civarındayken, 2022’nin 3. çeyreğinde binde 12 seviyelerindeydi, fiyatların en çok arttığı yer ve buna ek olarak politikalar Türk Lirası bazında. Yıllık fiyat ve prim garantisi sunduklarını belirten Benli, mevcut ekonomik koşullarda bir yıllık fiyat beyanı verebilecek ve maliyet artışlarını kendilerine yansıtmadan değerinin korunmasını sağlayabilecek başka bir segment olmadığını kaydetti. müşteriler.
Sigorta şirketlerinin tüm opsiyonel sigortacılık işlerinde vatandaşa en uygun analizi sunma çabasıyla hareket ettiğinin altını çizen Benli, sözlerini şöyle tamamladı:
“Elimizdekileri yerine koymanın zor olduğu bir dönemdeyiz. Risklere karşı sigortalamak en büyük güvencemiz. Büyük bir emekle varlıklarımızı sigorta kapsamına alabileceğimizi, olası bir kayıp durumunda sigorta güvencesi altına alabileceğimizi unutmamalıyız. hayatlarımızı sigorta ile değiştirerek devam ettirebiliriz.Sigorta gelişmişliğin ve ülkenin değerli bir göstergesidir.Ekonomimizin güçlenmesinde kritik öneme sahiptir.Tüm paydaşlarımızla her zaman olduğu gibi sorumluluklarımızı tam olarak yerine getirme gayreti içinde hareket ederek, ‘Sigorta takdir etmektir’ inancı.”
